近日，丹东海事部门围绕重点能源运输船舶护航保障、导助航设施巡检、商渔共治等三大核心任务，组织执法力量深人大东港航道港池等水域开展专项巡航，切实保障丹东辖区水上交通安全形势持续稳定。近段时间，我市辖区水域渔船出海作业频次大幅增加，煤炭、粮食等重点能源、民生物资运输船舶进出港频繁，大东港航道商渔船交会密集度显著提升。对此，海事部门强化提前研判，构建“交管中心远程精准管控+现场执法艇巡航动态核查”的陆海联动监管体系，全方位织密水上安全防护网。提前梳理重点物资运输船舶进出港计划，现场巡航执法人员同步跟进船舶锚泊、装卸、进出港全环节安全监管，并依托智慧海事监管系统实时掌握船舶航行动态，通过甚高频向船舶告知辖区通航环境、气象预警信息及安全航行注意事项等，全力保障航道安全畅通。船舶交管指挥中心、现场巡航执法人员紧盯商渔船习惯交会水域、渔船集中作业区等关键风险点位，对辖区内作业渔船开展甚高频点验，同步向渔船民宣讲航道安全管理规定、商渔船避碰核心规则等，全力保障航道秩序。巡航期间，执法人员对大东港航道、港池及周边水域的航标、警示标志等助航设施开展拉网式排查，重点核查标志是否存在移位、损坏、灯光失常等问题，详细记录助航设施运行状态，确保航道标识清晰、导航效能稳定。记者/王会文刘作庆编辑/赵晴编审/邹润

今年以来，我市将渔船“木改钢”作为筑牢渔业安全底线、推动产业转型升级的关键抓手，系统施策、精准发力，通过政策扶持、资金保障与服务增效的组合拳，全面推进老旧木质渔船淘汰更新及减船转产，渔业高质量发展迈出坚实步伐。近日，在我市指定船厂，专业的拆解设备对参加减船转产的两艘渔船进行拆解作业。这标志着我市今年“木改钢”工作进入实质性落地阶段。船主赵艳与渔船打了二十多年交道，此次减船转产正是得益于“木改钢”的好政策。“我以前那船，设备老化，维修费用比油钱还贵，一年到头也剩不下几个钱。现在政府出台‘木改钢’政策，补贴力度大，让我们转产转业更有底气，以后的日子也一定会越过越红火。”赵艳说。为确保工作落地见效，我市高位统筹推进，成立以市委、市政府主要领导为班长的工作专班，定期听取汇报，召开专题推进会14次、现场办公会7次，累计破解政策落地、渔民诉求、异地管控等难题30余项。在精准施策上，我市打出系列“组合拳”。建立精准台账，组织市、县、乡、村四级人员深入渔村、渔港开展拉网式排查，全面摸清渔船主意愿、渔船材质等关键信息，建立并动态管理“一船一档”台账。强化金融支撑。通过1%省级贴息叠加，使渔民享受贴息支持。协同11家金融机构量身定制“渔船改造贷”等15种金融产品，将贷款利率压低至2.8%。目前已授信12户企业（个人），发放贷款1700万元。细化补贴标准。结合丹东实际细化船长分档上限，并叠加市本级专项资金，给予每艘减船转产渔船3万至5万元就业奖励；搭建协作平台，组织船检部门对接大连海太船舶设计有限公司等省内外7家专业设计企业，研发适宜本地海域作业的标准船型。引进鞍钢集团对接市域内6家具备资质的修造企业，全面提升本地钢质渔船检（修）造质量。创新帮扶模式。探索国企“收购改造反租”模式，组织海洋渔业、人社、农业农村等部门，围绕设施农业、水产养殖、农村电商等方向开展实用技术培训，全力跟进就业帮扶和产业承接。拓宽宣传路径。采取短视频、政策明白卡等形式，累计开展宣讲40余场，覆盖3500人次，政策知晓率达100%。通过典型引路、船主现身说法，引导渔民算清安全、经济、长远三本账，相关做法获人民日报、辽宁日报等媒体报道。截至目前，全市“木改钢”工作取得突破性进展，累计完成海洋渔船更新改造23艘、减船转产24艘，全市钢制渔船占比提升至70%。市海洋与渔业局相关负责人表示，推进渔船“木改钢”是保障渔民生命财产安全、实现海洋渔业可持续发展的必然要求。下一步，将持续加大统筹力度，强化督导落实，完善政策保障，加快推动全市渔船更新改造全覆盖，全力提升海洋渔业安全生产水平，助力海洋渔业高质量发展。记者/童仕东邢漫李然博编辑/赵晴编审/邹润

锤声、焊声、机械声交织在一起——日牵物流装备集团有限公司的车间里，每天都是这般热火朝天。不了解的人乍一听“物流企业”，还以为它是搞运输的。其实不然，日牵物流是实打实的制造企业——专门做物流载具，超市里的推车、摆货架、运输汽车电池包的通用架，都出自这里。企业年产量30余万吨，八成产品漂洋过海，出口创汇连续11年位居丹东市第二位。就是这家细分市场的头部企业，今年年初决定进一步扩产，新上两条生产线，然而却卡在了“电”上——电力增容成了燃眉之急。“3月9日，我们董事长向市里反馈困难，相关部门第一时间就来了。”日牵集团项目经理滕刚感叹道，“效率超出预期。”电的问题快速解决。市县两级政府和电力等部门迅速响应，现场调研、量身设计方案。由于需要为企业单独牵一条电缆线，涉及线路规划、土地协调等环节，情况较为复杂。国网东港市供电公司多次现场踏勘，几易其稿，相关政府部门联动配合，共同打通堵点。通过“一对一”精准服务、优化用电方案、精简办电流程、压缩办理时限，目前，电力增容的初步方案已经成形。出口渠道的拓展也在同步推进。丹东市商务、交通等部门积极帮企业对接海关、国际航运公司等，拓展物流航线，一点一点啃硬骨头。政府把企业的“心上事”当作自己的“上心事”来办，日牵都看在了眼里：主动帮企业用足用好国家和省的惠企政策，该享的红利一分没少；从外地引进的人才，子女就学问题政府妥善解决，解除后顾之忧；甚至连南下招商，都特意带上企业，帮助对接知名企业家，拓展朋友圈……2025年，下辖7家物流装备生产企业的日牵作了一个重大决定：将集团总部迁至丹东。这并非一时兴起。日牵物流1995年起家于大连，2006年年底需要生产扩容，他们来到东港前阳，只考察了一次就决定在此办厂，成立了丹东日牵物流装备有限公司。如今，企业在辽宁大连、丹东，安徽滁州、四川内江以及越南海防都设有工厂。近20年来，丹东公司的效益翻了数倍，出口占集团大头，接连扩建3次，还深入垂直领域，成立了辽宁鸿云智慧托盘有限公司，走得扎扎实实。滕刚说：“前阳生产基地体量大、效益好，门前就是201国道，物流运输方便，我们便决定将总部迁过来。”更名落地的过程中，东港市以及前阳经济开发区指派专人跟进办理，省市场监督管理局全力协助，各项事宜很快完成。2025年年底，日牵集团总部正式迁至东港前阳经济开发区，更名为日牵物流装备集团有限公司。企业当然清楚更名集团公司的复杂程序，滕刚感慨道：“我们决定搬过来的一个重要原因就是认可这里的营商环境，我们想在这里继续发展壮大。”记者/黄宝锋李曼编辑/赵晴编审/邹润

为持续优化农业领域营商环境，破解农业生产技术供需对接难题，近日，市农业农村局汇聚全市农业领域精锐力量，组建了政策和技术服务团队，将惠农政策与实用技术精准送达生产一线，为我市乡村全面振兴和农业高质量发展提供坚实支撑。市农业农村发展服务中心参与团队建设与运行管理，承担综合协调、专业引领和技术保障等关键职能。团队由多名正高级、高级专业技术骨干牵头，分别负责粮食作物、果蔬园艺、畜牧兽医等专业服务组，并吸纳20多名业务骨干作为核心成员，全面参与热线受理、问题转办、技术指导、培训宣讲等全流程工作，确保服务体系高效规范运转。团队聚焦五大重点任务，着力构建全链条、闭环式服务机制，开通统一服务热线。热线由综合协调组负责接听、分流转办与闭环督办，并通过官方网站、政务新媒体等多渠道广泛宣传，确保农民群众知晓服务内容，便捷获取农业政策与技术咨询。提供精准高效服务，严格执行“2小时电话回访、48小时县级现场首诊、市级专家联动会诊”制度，形成“电话首答、县级首诊、市级支撑”的线上线下协同服务闭环，确保问题及时响应、有效解决。建立知识库与快速响应机制，系统梳理常见问题与典型案例，完善标准化解答口径，构建“知识库直答—小组会商—专家会诊—现场处置”四级响应体系，提升服务智能化与精准化水平。强化培训宣传推广，推行“常态普训+农时特训”模式，结合关键农时节点开展靶向技术培训和惠农政策宣讲，提升农户技能与政策运用能力。健全基层服务网络，完善市、县、乡三级农技联动机制，实现基层需求快速感知、高效处置和全程跟踪，推动服务重心下沉、资源下沉。团队的组建将打通农业技术服务“最后一公里”，推动技术、人才、信息等要素精准直达田间地头，让广大农户和新型农业经营主体获得实实在在的便利与支持，为激发农业农村发展活力、保障粮食安全、助推特色产业提质增效提供保障。记者/邢漫编辑/赵晴编审/邹润

3月31日，在东港市示范繁殖农场，三十栋新建的育苗大棚宛如大地琴键，在春光中静卧。棚内，自动化流水线奏出轻快的节奏，一粒粒稻种在温暖湿润的空气中安家，一幅现代化的“春耕育秧图”正在这片沃土上徐徐展开。这里，水稻育秧告别了“看天吃饭”的传统，步入了标准化、规模化、机械化的“科学育苗”春天。告别了风吹雨打的露天秧田，秧苗住进了智能可控的“暖房”。在这里，温、光、水、肥如同被精巧编排的乐章，为生命初萌提供最和谐的序曲。所育出的机插毯状秧苗，苗齐根壮，仿佛被春风亲手抚过的绿毯。其魅力，凝练为“三省一稳一提质”的动人诗行：省工，是效率的诗篇。机械的臂膀轻盈舞动，替代了往日密集的劳作身影，人力节省逾七成，效率跃升三五倍。省种，是精准的韵脚。精量播种，犹如妙手点珠，让每一粒种子都物尽其用，用种量悄然缩减两至三成。省地，是集约的篇章。方寸之间，孕育希望，一亩苗田便可滋养二三百亩大田的辽阔。稳苗，是安心的基石。大棚为柔弱的嫩芽撑起了“保护伞”，任他倒春寒侵，我自岿然。发芽率稳稳立于95%以上，出苗整齐划一，生命的萌发在此有了确定的答案。提质，是丰收的序曲。秧苗根系发达，盘结有力，栽插后迎风而立，成活率高，为金色的丰收埋下最健壮的伏笔。更为深远的是，这方“暖房”悄然改写着时间的章程。水稻制种的父母本得以更早入住，生长期因此从容延展，为高产的故事争取了更多饱满的章节。以这三十栋现代化大棚为新的起点，东港市示范繁殖农场正将这首“机械化化育秧”的科技诗篇，向着更广阔的田野吟诵。下一步，农场将在周边乡镇播撒示范的种子，让经验与技术如涟漪般扩散，直至遍及黄海之滨的广袤稻区。这不仅是为了提升一方土地的产出，更是为了织就一张更具韧性的区域粮食安全网，用科技的力量，稳稳托举起未来丰收的重量。辽宁日报特约记者/刘海东摄记者/尹浩编辑/赵晴编审/邹润

原文如下：走进辽宁东港市椅圈镇李家店村的一座草莓大棚，翠绿的藤蔓间，一颗颗红艳饱满的草莓缀满枝头，果香四溢。大棚入口处，一张桌子、几样简易支架搭起的“直播间”里，90后新农人夏广文正热情地和网友互动：“家人们看，这就是咱东港的草莓，口感软糯，香甜浓郁……”在夏广文身后，一箱箱新鲜的草莓被分类打包，装上等候在棚外的冷链运输车。“大学毕业后，我回到村里帮父母打理这4亩草莓大棚，近几年市场行情好，我的干劲更足了。”夏广文说。作为我国最大的草莓生产和出口基地之一，东港市共有10万多农户从事草莓生产，草莓种植面积稳定在20万亩左右，鲜果年产值超60亿元，形成了集生产、加工、销售于一体的全产业链条。“东港的草莓种植已经有上百年历史，这些年设施化生产发展较快。”东港市农业农村局相关负责人介绍，近年来，东港在新品种引进、新技术应用、标准化生产上下功夫，持续做优草莓产业。十字街镇赤榆村的圣野浆果专业合作社，种植技术模式不断迭代升级。“以前田间管理粗放，浇水施肥全凭经验，现在通过智能温控系统和水肥一体化系统，在手机上就可以远程监控，让草莓始终处于最佳生长环境。”合作社负责人、东港市草莓协会会长马廷东见证了草莓产业的变化。全过程监管。东港市已构建起县乡村组四级联动的监管检测网格化管理体系，实现农产品质量可追溯。田间连车间。在圣野浆果专业合作社基地，5000平方米厂房内，冷藏库、分拣车间、速测室一应俱全，一颗颗草莓在这里经过分选和包装后进入市场。“上午接到订单，中午前完成采摘和打包装箱，下午就能发运。”马廷东说。搭乘电商发展的快车，东港草莓走向更多消费者的餐桌。东港市积极布局电商产业生态，出台多项扶持政策，加强农村电子商务基础设施建设，大力培育电商人才，为涉农电商企业注册提供便利。截至2025年底，东港市已注册电商企业和个体户数6600余家，各类电商网店超1.5万家，草莓鲜果电商销售占比超过60%。从田间到舌尖，物流配送很关键。“草莓具有保鲜期短、难储存且容易磕碰受损的弱点，从采摘的那一刻，便开始与时间赛跑。”夏广文说。在椅圈镇顺丰营业站，工作人员把草莓装入真空保鲜袋，塞入泡沫箱，再套上保温袋，最后空运到各地。东港市与中国邮政、顺丰、京东等企业合作，制定“商流+物流”一体化运输方案，48小时内草莓就能送达消费者。草莓产业也吸引着年轻人回乡创业。小甸子镇小甸子村，国竞文硕士研究生毕业后回村，承包了3座草莓大棚；北井子镇北井子村，返乡大学生柳兴浩带头创办果蔬合作社，还建起分拣包装车间及恒温冷藏库……“我们创新实施大学生‘归巢行动’，选聘469名大学生回村任职，其中有65人投身草莓等特色产业。他们发挥自身专业优势和互联网思维，引导和推动乡村特色产业规模化、标准化、品牌化发展，让小草莓长成富民兴村大产业。”东港市委组织部副部长谷鑫表示。人民日报记者/郝迎灿编辑/赵晴编审/邹润

为巩固小型渔船更新改造成果，进一步加强中大型“木改钢”渔船安全管理，近日，市海洋与渔业局联合边海防、海警、海事等部门，组织开展了“木改钢”渔船职务船员系列专题培训。本次培训立足丹东渔业生产实际，紧扣“木改钢”渔船作业特点，创新培训模式，打破传统渔业知识授课框架。市海洋与渔业局、市边海防委员会办公室、丹东海警局、丹东海事局等多部门结合各自执法实践，围绕“涉海、涉渔、涉‘木改钢’、涉安全生产”四大主题，为参训学员进行了针对性授课。来自边海防委员会办公室的专家重点讲解了使用假证的法律后果、非法捕捞的认定与查处、海上突发事件应急处置全流程三大核心内容，为船员清晰划定了海上作业的法律红线与安全操作规范。海事局专家聚焦中大型渔船航行安全规范及商渔船防碰撞关键要点，进行了深入阐释。海警部门专家系统解读了安全生产主体责任落实与海上管控相关政策。培训全程穿插真实事故案例开展警示教育，有效强化了船员的安全意识、法治观念和岗位责任。据悉，自2025年11月至2026年1月，市海洋与渔业局依托东港市鸿志职业培训学校、中渔保船员培训学校两大阵地，精心组织了44期安全生产暨“木改钢”职务船员培训班，累计培训渔业船员2950人次。系列培训是丹东市扎实推进渔船更新改造、规范“木改钢”渔船管理的关键举措，有效补齐了改造后渔船船员的能力短板，全面提升了船员的综合履职素养与安全作业水平。接下来，市海洋与渔业局将持续深化与边海防、海警等部门的协同联动，常态化开展专项培训与精准指导服务，不断织密织牢海上安全监管网络，做实做细各项保障工作，以有力举措推动全市渔业安全生产形势持续稳定向好。记者/邢漫编辑/赵晴编审/邹润

近日，记者走进宽甸石湖沟乡下长阴子村，干净整洁的村容村貌让人耳目一新。近年来，下长阴子村坚持以党建为引领，统筹推进产业园区建设、河道综合治理、道路硬化、自来水管网改造和环境卫生提升等工作，用一项项民生工程、一个个富民项目，筑牢乡村振兴根基。产业兴则乡村兴。下长阴子村立足生态资源与气候优势，把蓝莓、草莓特色种植作为富民强村的主导产业。2024年，该村争取中央财政项目补贴资金770万元，建设现代农业产业园，打造集种植、采摘、销售于一体的特色产业集群。园区建成后，通过标准化种植、规模化运营、市场化销售，有效盘活了土地资源，带动了村民就近就业，实现土地有租金、务工有薪金、集体有收益。目前，产业园已稳定投产，每年为村集体经济增加收入10余万元。“每年到了蓝莓管护、采摘的旺季，都会吸纳周边村民前来务工，让大家在家门口就能挣到钱。”种植户单明宇说。村民苑女士说：“以前家里都是种点玉米等传统农作物，忙活一年收入有限，现在在家门口的蓝莓基地务工，一天挣120多元，不耽误照顾家庭，收入还比以前翻了番。”除了蓝莓基地，村里的草莓基地也吸纳了不少村民前来务工。“疏花、采摘、分拣、管护，哪一个环节都需要工人，高峰期用工10余人。”种植户任延红说。为筑牢产业发展根基、改善村民生产生活条件，下长阴子村同步推进基础设施建设。2024年至2025年，通过护岸修建、岸线绿化等工程，对6个村民组的河道进行综合治理，提升河道防洪排涝能力，保障农田灌溉与村民安全。争取资金140多万元推进自来水管网改造工程，更换老化管道、优化供水布局、提升水质标准，实现安全饮水全覆盖。针对村内部分道路坑洼、出行不便等问题，修建水泥路1100多米，惠及群众280余人。“过去雨天泥泞、晴天扬尘，农产品运输难，现在水泥路修到家门口，大车能进、小车能通，不管是日常出行还是果子外运都方便多了。”村民们纷纷感慨。“村庄的变化，离不开上级部门的大力支持，更离不开全体村民的共同努力。”下长阴子村党支部书记表示，下一步，村里将持续做大做强蓝莓、草莓特色产业，延伸产业链条、提升产业效益，不断完善基础设施、巩固环境整治成果，让乡村振兴成果惠及全体村民。记者/曲丹凤编辑/赵晴编审/邹润

为切实维护道路交通安全、公路设施完好及道路运输市场秩序，严厉打击货车严重超限超载违法行为，3月26日，丹东和本溪两市交通运输综合行政执法队联合两地公安交管部门，在国道304本溪管段草河口地区、丹东管段通远堡地区，同步开展整治“百吨王”专项行动启动仪式。本次行动形成了跨区域、跨部门联勤联动工作格局。行动现场，执法人员通过多种形式开展“百吨王”危害宣传，引导货车驾驶员自觉守法运输。为扩大宣传覆盖面，丹东市还借助出租车顶灯等流动媒介，滚动播放整治“百吨王”宣传标语，营造全民参与、共同监督的良好氛围。本次联合启动行动通过全方位宣传引导，有效提升了货车驾驶员对“百吨王”危害的认知，为后续专项整治奠定了坚实基础。下一步，丹东、本溪两市将持续深化跨区域联合执法机制，紧盯重点路段、重点时段、重点车辆，加大路面巡查与源头管控力度，严厉查处“百吨王”等严重超限超载违法行为，全力防范化解道路交通安全风险，切实保障人民群众出行安全和公路设施完好。记者/王俊编辑/赵晴编审/邹润

记者/郭潇刘响张荫泉编辑/赵晴赵爽编审/邹润