“丹东好物”展厅落地扬州绝美“丹东蓝”自带滤镜实力“霸屏”东港：盘活闲置资源赋能县域经济发展东港小甸子镇大樱桃丰产助力乡村振兴依托跨境电商综合试验区助力本土企业出海四证连发，开工“空窗期”压缩超一半国门湾旅游驻车营地成外地游客“心头好”丹东文旅新地标！安东巷子开放了城市露营地焕新点亮江畔夜经济文旅商贸齐发力释放消费新活力“五彩丹东・嗨购江城”活动圆满收官“一对一”精准服务企业总部落户丹东5家丹东企业广交会上斩获意向订单216万美元丹东企业闪耀第139届广交会宽甸河口村以桃花经济绘就乡村振兴画卷一纸证明背后的“速度与温情”给企业将装上“智慧大脑”辽宁省首个智能化保税冷库在丹东投运丹东天然气管道项目复工建设赋能区域发展丹东跨境电商“教科书”来了科技特派团助力宽甸蓝莓丰产凤城赛马镇：从“产煤重镇”到“特色菇乡”的华丽转身706万美元！丹东制造“圈粉”广交会“拿地即开工”跑出审批加速度户籍服务暖民心营商环境添温度丹东防护纺织品名城再升级宽甸：多点发力擘画项目发展新图景智能服装项目赋能纺织产业发展科技赋能让小浆果更有“味”市场主体扩容激发经济发展新活力从“沉睡”厂区到“5亿产值”的蝶变智能孵化赋能肉鸡产业高质量发展振兴生态环境分局优服务严监管护航绿色发展振安区：盘活闲置厂区赋能宠物产业发展5G向海延伸，赋能蓝色经济

继9810跨境电商出口“离境即退税”政策落地见效后，丹东跨境电商政策再获突破性进展。近日，在市跨境电商工作专班多部门协同发力下，9610跨境电商零售出口“无票免税”政策顺利落地。丹东迅镭科技有限公司成功办结全市首票9610“无票免税”出口业务，一批自行车配件以邮件运输方式出境，标志着丹东跨境电商出口服务体系再升级、企业出海再添强劲动能。该业务采用9610电子商务监管方式，实行清单核放、汇总申报。企业凭清单便捷通关、按月汇总申报，全程高效顺畅。依托跨境电商综试区“无票免税”政策，本单免征出口环节增值税，有效破解中小微跨境电商企业发票获取难、税负成本高、申报流程繁琐等痛点。为推动政策落地见效，市商务局主动靠前服务，深入企业摸排需求，开展政策宣讲与业务培训，做好全流程指导；丹东海关优化监管流程，简化申报手续，保障清单核放高效通关；市税务局细化免税征管规范，明确操作口径，一对一专门辅导，确保免税红利精准直达、快速享惠；邮政集团作为9610监管场地运营方与核心物流服务商，全力保障场地运营、货物查验与物流发运，提供上门揽收、全程追踪等一站式物流服务，切实为企业减负增效。此次9610“无票免税”政策落地，与9810“离境即退税”形成政策互补、效能叠加，进一步完善丹东跨境电商全链条支持体系，有效降低企业成本、提升通关效率、加快资金周转，为本土企业拓展全球市场注入强大动力。下一步，工作专班将进一步加强部门协同，不断优化跨境电商营商环境，加大政策推广与企业培育力度，推动更多便利化政策落地见效，助力全市跨境电商提质扩容。编辑：赵爽编审：邹润

近日，合作区政务服务局联合实业集团组成调研小组，在深入金泉园区开展企业走访调研活动时，收到丹东大正机电设备科技有限公司的反映，称企业周边树木过高遮挡采光，同时春季会有大量植物绒毛飞入厂房，影响企业正常生产作业，对生产效率造成了一定影响。调研小组秉持“马上就办、办就办好”的原则，主动协调沟通，将问题反馈至区建设局。区建设局迅速组织专业人员，对企业周边过高树木进行科学修剪清理，为企业正常生产经营扫清了障碍。对此，企业相关负责人表示：“政府部门主动上门，为我们解决了实际问题，让我们能够安心生产、专心经营，服务真是太贴心了。”今年以来，合作区持续落实常态化企业走访调研机制，坚持问题导向、需求导向，常态化开展诉求摸排和跟踪问效，不断优化服务举措、提升服务效能，精准破解企业发展中的各类难题，持续优化营商环境，为企业高质量发展保驾护航，受到企业一致好评。编辑：赵爽编审：邹润

5月13日—15日，G331沿线城市（地区）外宣协作机制暨采访调研活动在丹东正式启动。本次活动由中共丹东市委宣传部、丹东市融媒体中心倡议，与吉林省延边广播电视台、黑龙江省牡丹江市融媒体中心、东宁市融媒体中心、内蒙古自治区呼伦贝尔市融媒体中心、兴安盟融媒体中心、甘肃省酒泉市融媒体中心、新疆维吾尔自治区阿勒泰地区融媒体中心共同发起，来自G331沿线各地20多名新闻媒体负责同志参加活动。G331国道东起辽宁丹东、西抵新疆阿勒泰，横贯辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、新疆六省区，全长9333公里，被誉为“中国最美边境公路”，是展示中国边疆风貌、彰显国门形象、传播边疆文化的重要廊道。近年来，丹东深化沿线城市（地区）交流合作，策划举办了“最美331起点在丹东”边境外宣采访调研、“331驾遇丹东·虎山长城启程”自驾游、G331丹东起点“骑行中国”等系列活动，全方位展现G331沿线生态之美、产业之兴、文旅之韵。参加活动的各地媒体负责同志就不断深化外宣协作常态化工作机制形成共识。提出统一开设“最美G331”专栏，打造统一新媒体账号，加强新业态经营创收，密切“网”来，抱团发展；建立“联合采风+矩阵宣发+线下联动”运行模式，不断深化互设专栏、互推稿件、互访交流、互动营销、互助共赢“五互”工作机制；统筹联制联播，定期同步推送采访内容在各地主流平台集中宣发；统筹中央媒体、商业平台、海外传播账号进行多语种分众化推送，适配图文、短视频、直播、纪录片等多元产品，提升国际传播能力；举办线下特色产品市集、文旅推介会、采风摄影展等活动，推动“宣传流量”转化为“消费增量”。通过本次活动，进一步畅通沿线各城市外宣互动渠道、完善协同联动传播机制，全方位讲好中国边疆故事、展示国门形象，共同叫响“最美G331”文旅品牌。各地媒体在丹期间在鸭绿江断桥、抗美援朝纪念馆、虎山长城等地开展采风调研丹东市鸭绿江断桥延边朝鲜族自治州布尔哈通之畔牡丹江镜泊湖瀑布东宁市绥芬河大桥桥头堡呼伦贝尔市莫尔格勒河酒泉市敦煌莫高窟记者/王见刘海东编辑：赵爽编审：邹润

近年来，东港市立足县域发展实际，坚持市场化运作、系统化推进、精准化施策，围绕闲置厂房、低效用地、空置商业载体等，全面梳理底数、建立工作台账，实行清单化管理、项目化推进、闭环式落实，针对不同资产属性量身定制盘活方案，以务实举措推动存量资产从“闲置沉睡”走向“高效苏醒”。位于东港经济开发区的科技孵化示范基地，如今是特色服装产业的“园中园”，入驻企业稳步发展。“我们成功盘活闲置厂房近7万平方米，引进众业服饰、云力服饰等企业，产业集聚效应持续释放。”东港经济开发区相关负责人介绍。除科技孵化基地外，开发区内多处闲置资产正在被盘活：卓恒机械10.7万平方米闲置厂房已对接优质项目，双兴门窗厂闲置地块加快厂房新建……孤山镇依托大孤山文旅品牌优势，深挖商业盘活潜力，借力文旅热潮推动古韵街附近门市出租率突破70%，原海洋红宾馆、东港璞玉酒店完成提质改建，多家停业餐饮住宿门店恢复运营。截至目前，已盘活闲置资产10余处，总面积近6000平方米，文旅商融合发展活力持续增强，古镇经济焕发新生机。十字街镇创新工作模式，盘活太安村52亩闲置土地，其中40亩以划拨方式用于发改应急库建设，其余12亩通过精准招商，引进辽宁羽旭实业商贸有限公司服装生产项目。该项目总投资7500万元，建筑面积15289平方米，预计实现年产值8000万元，利税200余万元。在“容缺开工”政策护航下，项目正快速推进。记者/张瑞编辑/赵晴编审/邹润

眼下，东港市小甸子镇温室大樱桃进入盛果期，各地客商纷纷上门采购。特色樱桃产业持续发力，为乡村振兴注入强劲动能。记者走进基地看到，连片大棚整齐排列，棚内绿意盎然，颗颗大樱桃红润饱满、晶莹剔透。果农穿梭在枝叶间采摘鲜果，按照大小、色泽进行分选、包装，快速送达全国市场。得天独厚的自然条件，加上绿色标准化种植技术的全程赋能，让今年的大樱桃品质再上新台阶，赢得了市场与客商的青睐。近年来，小甸子镇坚持绿色发展理念，以品种改良、技术创新、品质提升为抓手，不断做强做优大樱桃特色品牌，让“大樱桃”长成“大产业”，“红果子”变成“金果子”。今年，全镇大樱桃种植大棚达80余栋，总产量预计可达20万公斤，销售收入约1600万元，有效带动当地群众就近就业、稳定增收，成为镇域经济发展与乡村振兴的支柱产业。记者/王子涵邵振周松泽编辑/赵晴编审/邹润

记者/孙乔惠童仕东王子宁编辑/赵晴编审/邹润

9610零售出口、9710直接出口、9810海外仓出口三大模式全面贯通；贸易额同比增长16.7%……自去年4月获批国家级跨境电商综合试验区以来，丹东以通道通畅、产业聚势、政策托举的“组合拳”，绘就一幅立体化出海全景图。近日，记者来到丹东兴富电子商务有限公司，在一笔笔跳动的跨境订单中，感受“丹东制造”如何从设计图纸直达全球消费者手中。在兴富电子厂区，展厅箱包服饰琳琅满目，研发中心内打版师、车版工正忙着绗缝布料，办公区里的运营人员紧盯后台数据。在这片繁忙景象旁，一处正在紧张施工的区域尤为引人注目。“这里是即将落成的助农直播中心和选品中心，配套有专业的摄影室，主营丹东本地特产推广，计划5月中旬正式投入使用。”兴富电子总经理方田介绍，通过选品中心，将丹东分散的本地产品集中展示，让外地客户一目了然，真正搭建起客户和工厂之间的“桥梁”。方田是四川人，早年曾在国外从事电商运营，深谙跨境贸易的门道。他看中丹东独特的地理区位优势与综试区红利，带着成熟的产业资源扎根丹东。兴富电子成立之初便与传统电商企业不同，自带成熟的“货盘”资源。秉承“立足泳装、拓展全品类”的发展理念，今年3月，该公司联合丹东谷粒跨境贸易电子商务有限公司、九方通逊跨境贸易有限公司，共同打造了集研发、生产、销售于一体的跨境电商生产基地，凭借独特的“闭环模式”在丹东跨境电商企业的出海浪潮中崭露头角。“我们不是单纯的卖家，是从设计灵感到全球交付的完整商业生态。”方田展示了发往美国的订单数据，道出这套“闭环模式”的核心所在。深圳团队抓潮流、出设计；丹东基地管生产、抓品控，谷粒负责渠道营销，九方通逊则依托在美国、欧洲等地的自有海外仓，完成最终交付。效率的提升是这套模式最直观的回报。“相较传统出口，转型跨境电商后的核心指标差异十分显著。像最近一批8000件的订单，从获得流行趋势到上架销售，再到送至海外消费者手中，十天时间就足够了。”方田表示，这种响应速度是传统贸易模式难以想象的。在该模式下，库存周转效率较传统出口提升约35%，积压损耗与仓储成本大幅减少，资金占用少、盈利更稳定，能更精准地根据市场需求进行生产和备货。目前，兴富电子的核心单品订单稳定，单批次销售量大概在5000件左右，小批量、多批次的生产模式既能快速补货，又不会积压库存。兴富电子的突围并非个例。在丹东，一批本土企业正借助跨境电商实现“从零到一”的跨越。凤城太平洋神龙增压器有限公司完成“9810”海外仓首单，200套增压器修理包敲开欧洲市场大门；丹东智海机械通过“9710”模式，产品直供韩国；迅镭科技自行车配件以“9610”零售模式触达全球消费者。锐新射线、逸泽服装等规上企业实现跨境电商外贸破零。“不同的产品、不同的市场、不同的销售策略，匹配不同的通关模式。”市商务局相关负责人表示，三大模式贯通之后，企业选择更多，灵活性也更强了。下一步要做的，就是让企业“看见”海外市场，再把路铺实，把海关、税务、外汇、金融、知识产权这些资源都整合起来，让企业不仅能看见，更能一步跨出去。从“一道看不见门窗的墙”到“一条畅通无阻的路”，丹东综试区正以政策铺路、通道架桥、产业蓄势的组合拳，托举更多本土企业破壁出海。记者/刘响编辑/赵晴编审/邹润

近日，记者在丹东新康船业有限公司厂区内看到，各类木质渔船和钢质渔船有序排列，有的等待维修，有的参与“木改钢”行动准备拆解。兰景军家的渔船，就在“木改钢”拆解渔船中。“去年‘木改钢’刚开始，我们就报名了。”兰景军告诉记者，此次“木改钢”政策很及时。兰景军从事渔业生产近20年，家里的渔船从早期的小木船，换成大一点的木船，后来又增添了钢船，一直在升级。此次“木改钢”行动之前，兰景军就已意识到，自家的老旧渔船已满足不了生产需要，“木质渔船安全系数很低，为了渔民的安全，换一个更好、安全系数更高的钢质渔船，正是我们准备做的。”当政策遇上心愿，兰景军毫不犹豫。2025年，“木改钢”行动伊始，兰景军就立刻申报，成为东港市第一批参与渔船更新改造的渔船主。现有的两艘木质渔船和两艘老旧的钢质渔船已经使用了十余年，木质渔船生产中不安全，钢质渔船由于使用年限久，损耗严重，也出现安全隐患，这4艘渔船将全部进行拆解。记者在现场看到，一边，液压破碎锤正在对一艘木质渔船进行拆解作业；另一边，两名工人正在对一艘老旧钢质渔船的内部进行拆卸。“大概一周时间能把这4艘船拆完，今年9月，我们就能迎来两艘升级改造的新钢船。”兰景军憧憬着。近年来，东港市持续推进渔业船舶“木改钢”整治行动，加快淘汰木质渔船，推动近海小型捕捞渔船减船转产、大中型渔船更新改造，整体提升渔业抗风险能力。2022年，东港市在全省范围内率先推动“木改钢”工作，大批木质渔船被淘汰，取而代之的是技术更先进、功能更完善、抗风险能力更强的钢质渔船。经过4年的实践，当年参与渔船更新改造的渔船主，切身体会到了升级钢船的优势。“钢船，确实好！”谈及使用钢船4年的感受，渔船主孟庆东接连叫好。他最深刻的体验，就是安全，“安全系数高，抗风等级高，少了很多安全隐患。”过去，孟庆东家的4艘木质渔船，抗风等级6至7级，海浪达到1.5米就得回港。“像小瓢一样，有点儿风浪就晃得厉害，来大浪都能把船掀翻了。”从事渔业生产20多年，每次渔船出海，孟庆东都提心吊胆。迎着政策的东风，2022年，通过“木改钢”，孟庆东拥有了4艘钢质渔船，多年悬着的心终于放下了。“现在的钢船抗风等级最高能达到11级，海浪2.5米仍可作业，3米可就地抛锚。”言语间，孟庆东流露着满满的自信和安心，“只要不是大风大浪就微微晃一下，一点儿不耽误作业。而且我们是拖网渔船，拉上来的鱼都在舱里，稳当、安全。”当初高投入“弃木换钢”，对于以海为生的孟庆东来说，已经尝到甜头。“钢船带来的经济效益是木船的10倍。”这是孟庆东眼中“木改钢”的第二个好处。木质渔船只能近海作业，近年来，近海渔业资源有限，产量越来越低，经济效益差，甚至还会赔钱。如今，孟庆东的钢质渔船长46米、宽7米，船上作业人数从原来的3至5人增至现在的13至20人，航行得更远，捕捞海域更广，产量也更高，这让孟庆东更新升级渔船的信心更加坚定。钢质渔船让渔民的生活条件有了更多可能性。“像商船一样，我们的渔船上有房间、床铺，每个房间都有空调。”说起“木改钢”的第三点好处，孟庆东如数家珍，“做饭有蒸锅，炒菜有电锅，不像过去小木船，做饭不方便，有时只能带饭。钢船出厂就带有救生、消防等安全设施，还有通讯等先进设备，设施齐全。以前小木船只能挤在船舱里，就一张铺，现在住宿条件很好……”在孟庆东看来，自家的钢质渔船甚至不比商船差，在海上漂泊的渔民也可以有好的生活质量。孟庆东的渔船“升级路”还在继续，他正在为新一轮的“木改钢”做打算。“听说这次的新船更好，我还想继续更新改造。”孟庆东满心期待。记者/张瑞孙新语编辑/赵晴编审/邹润

编辑/赵晴编审/邹润