近年来，丹东市交通运输部门统筹铁路、公路、民航、水运等基础设施规划建设，以多中心、网络化为主形态，完善多层次网络布局，优化存量资源配置，扩大优质增量供给，全力构建现代化高质量综合立体交通网络，全力助推开放型城市、创新型城市、幸福宜居城市建设。

公路网络更加完善。截至2021年底，全市公路网总里程达到10323.427公里，其中，高速公路359.905公里，普通公路9915.241公里，城管公路里程48.281公里；公路网总密度达到67.5公里/百平方公里，建制村公路通畅率达到100%，撤并村通硬化路率100%。

水路运输发展水平持续提升。党的十八大以来，鸭绿江辽宁段通过开展航道一、二期整治工程，改善提升航道里程75.15公里，开展支持系统船舶建造项目3项，建造船舶12艘。目前，界河航道基础良好，对促进鸭绿江下游航运及地方经济发展，满足过往船舶航行安全发挥了积极作用。

港口布局更加优化。积极推进丹东港参与港口资源整合，加快水运基础设施布局优化，港口年通过能力得到明显提升，综合货物通过能力5209万吨/年，旅客27万人次/年，集装箱24.4万TEU/年。

行业治理能力得到强化。更新243辆天然气公交车、61辆纯电动公交车，全市天然气公交车和气电混合动力公交车达512辆。与交通运输部建立全国城市公交联网IC卡乘车平台，自主建立“安东行”手机APP乘车平台，所有公交车安装了客流调查分析系统和刹车转向提示系统。完成4G升级改造公交智能调度系统和停车安全监视系统，建立智能化城市公交调度指挥中心，进一步促进我市公共交通智能化发展。

下一步，丹东市将立足沿海、沿江、沿边的区位优势，依托边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路等多模式综合交通系统的基础优势，创建集海、陆、空、口岸等为一体的“综合立体交通网先进示范性城市”，形成“便捷、高效、安全、绿色、智慧”的综合交通运输体系。