（摄影：孙鹏伟）

       近日，恒力重工再传捷报，由1号船坞建造的3艘30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）与1艘32.5万载重吨超大型矿砂船（VLOC）同时出坞，坞内建造周期仅88天，创造了全球造船行业超大型船舶同坞建造最短坞期新纪录。

整个出坞过程安全平稳、衔接高效。4艘巨轮按计划依次出坞，有序靠泊指定码头，全面进入码头舾装阶段。

今年1月，恒力重工1号船坞建造的4艘30.6万吨VLCC同日出坞，创造了全球造船行业新纪录；4月，1号船坞2艘VLCC与3艘散货船同时出坞，再次检验了恒力重工的建造能力和水平。此次4艘超大型船舶从铺底到出坞仅用88天即同时完工，同日具备出坞条件，其复杂性和难度在全球造船行业实属罕见。

建造期间，项目团队打破常规，充分发挥世界一流配套设施优势，科学排产，精准调度，在同时期完成坞内搭载任务的同时，提前完成了主发电机与应急发电机动车作业以及上层建筑生活区的内部精装修、家具安装、全屋通电等工作，将码头阶段多个关键节点工序前移，为后续系泊试验高效推进筑牢了根基，也为船舶高质量提前交付打下了坚实基础。

作者：侯国政 编辑：赵爽 编审：邹润