4月10日14时，“东方明珠8号”轮以焕然一新的姿态靠泊丹东港大东港区6号泊位，为中国丹东至韩国仁川航线重启提前准备。

据了解，丹东港大东港区至韩国仁川港集装箱运输将于4月17日恢复，客运计划于4月27日重启。两港航距约250海里（463公里），海上航行时间15至16小时。

1998年，为满足丹东地区对韩贸易日益增长的需要，丹东市开辟了中国丹东至韩国仁川客货班轮航线。2020年停航。

中国丹东至韩国仁川海上航线的重启，是推动区域经济高质量发展和国际贸易起飞极具重要意义的战略布局。去年下半年以来，丹东市委、市政府组织交通运输、海关、海事、出入境边检、辽港集团等中省直单位会同丹东国际航运有限公司、市直相关部门和地区，成立工作专班，逐一解决制约航线复航的难点堵点，优化细化通关保障方案，全力保障航线复航顺畅有序。

2024年12月，丹东国际航运公司提出申请，拟于2025年4月底前复航。由于时间紧迫，我市向国家交通运输部、省交通运输厅进行专题汇报，取得了上级主管部门的支持和帮助，按照复航工作程序要求，全力配合我市开展复航工作。

为确保复航工作顺利推进，市交通运输局成立专项领导小组，建立24小时响应机制，安排专人对接丹东国际航运有限公司和丹东港口集团，提供全天候业务咨询服务。针对复航过程中的难点堵点问题，采取“一事一议”方式，及时协调解决：2月27日，组织召开复航工作咨询会，邀请省厅专家详细解读复航政策要求；3月3日召开专题会议，深入分析复航工作中的不确定因素，指导企业做好充分准备；积极协调辽宁省交通运输厅于3月7日提前介入，派出专家赴丹东开展现场业务指导，确保一次性通过省交通运输厅和省海事部门的安全生产条件检查复核，为复航扫清了障碍。

中国丹东至韩国仁川航线复航，对恢复和加强两地经贸往来和友好交流，更好服务辽宁沿海经济带建设、助力丹东建设东北东部出海大通道、融入国内国际“双循环”具有积极作用。

“东方明珠8号”轮为2.4748万吨级，复航前，丹东国际航运有限公司根据需要对船舶按程序进行检验，在山东船厂对其进行了升级改造。改造后的客货班轮，拥有各类客房200余间，配备韩式榻榻米房间。为了满足乘客需求，客货轮增加了KTV、免税店、综合演艺厅和茶吧等多功能区域，满足旅客的不同体验。船上还布置了丹东多个知名旅游景区宣传图片，供中外旅客观赏和了解。

记者：刘海东

编辑：邹润