4月的丹东，春风拂面，万物复苏。

抗美援朝纪念馆里，来自四面八方的人群在参观“从‘新六线’到‘义东线’”专题展，感受辽宁电力人不怕牺牲、攻坚克难、忠于职守、甘于奉献的高尚品质。

本次展览分7个单元，图文并茂地展现在抗美援朝时期安东市电力供应情况、抢修抢建的艰苦过程以及英雄模范的先进事迹。

抗美援朝时期，安东是中国人民志愿军后方保障的重要阵地，要发挥支援抗美援朝战争的战略作用，就必须充分保障安东地区电力系统的安全畅通。

当时的丹东地区有一条“新六线”，架设在鸭绿江大桥上，由朝鲜向安东地区提供电力，自然成为美军飞机重点轰炸、破坏的目标。

“丹东，振安区同兴镇，安东一次变电所旧址”，一块带有鲜明历史痕迹的铭牌格外醒目。国网丹东供电公司相关负责人闫相宇说，这里是我省第二批省级工业遗产，位列国家电网首批“百年电力”文化遗产名录。

1950年11月8日、9日，美军轰炸鸭绿江大桥，“新六线”被炸断，安东地区全城停电。时值抗美援朝第二次战役打响，后方电力保障对前方战事产生重要影响，安东市电业局迅速组成由党员苏发成率领的抢修队，赶赴鸭绿江大桥和朝鲜新义州进行抢修作业。

“桥上的大火还在燃烧，电杆的横梁七扭八歪……”苏发成的儿子苏宝山向记者讲述，队员在苏发成率领下，每人携带百斤重的设备，顶着凛冽的寒风，冒险登上40多米高的铁塔和桥上的电杆。突然，美军飞机呼啸而至，一颗炸弹就在抢修队员身边爆炸，冰冷的江水淋透了棉衣，电杆也成了“冰棍”。抢修人员每向上爬一步，都得先敲碎上面的冰凌，穿着“冰衣”的工人就这样连续奋战10多个小时，终于顺利完成桥上线路的抢修任务。

随后，苏发成和工友们顾不上休息，向位于朝鲜新义州的二号电塔奔去。然而，他们刚刚登上电塔，美军的飞机就再次呼啸而来。“就差3米就接上了！我不能下去，你们赶快隐蔽！”苏发成两脚死死勾住铁塔，用肩膀扛起引线用力拖拽，终于将电线连到了电塔上。

但是，电力恢复仅仅2个小时，电线又被美军炸断了……每当空袭警报解除后，苏发成和工友们就冲出防空壕进行抢修，就这样，他们坚持了7个昼夜。

为了分散敌人的攻击目标，保障志愿军大后方稳定且持续供电，辽东省委、安东市委和东北电业管理局果断决定，架设从朝鲜义州到安东东坎子的“义东线”以保障非常时期供电。

抗美援朝纪念馆副馆长张校瑛解释，“义东线”长18.15公里，以当时的朝鲜义州城变电所为起点，经鸭绿江、虎山、九连城进入东坎子变电所。1950年11月15日，200多辆大马车、40多辆汽车，以及从沈阳、鞍山等地抽调来的技术人员，与安东电业局的电业工人组成了一支浩浩荡荡的架线大军，开赴现场。

在架设“义东线”的战斗中，苏发成和工友们再次组成“铁军”，奉命到九连城一带完成线路的架设工作。面对艰巨的任务，苏发成和工友们忘我工作，不计得失，手脚冻麻了，就在地上跑两圈儿；眼睛熬肿了，就在地上打个盹儿……为在最短时间架成线路，抢修队往往是一边测量一边设计，而且能做到前面挖坑埋杆后面直接登杆架线。苏发成带领的班组最终提前1天多完成任务。

1950年11月22日，“义东线”架设完毕，施工完成时间提前20小时，正式送电时间提前1小时10分钟，铸就不怕牺牲、攻坚克难、忠于职守、甘于奉献的精神。

事实上，苏发成的经历，正是当时架线队的缩影。他们冒着不时前来袭扰的敌机，在人力物力和地理环境复杂的条件下，创造了东北电力建设史上的一个奇迹。

“通过本次展览，我们深刻感受到辽宁电力人不怕牺牲、攻坚克难、忠于职守、甘于奉献的高尚品质，以此激励我们牢记初心使命，坚定必胜信念。”张校瑛说。

记者：田勇