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辽宁省丹东市:寒风中 为钢轨“把脉会诊”
  • 发布日期:2023-2-3 11:07:11
  • 消息来源:丹东日报社

“大家注意脚下安全,别踩滑了。”“重点留意钢轨有没有鱼鳞纹,看看铝热焊焊缝有没有问题……”2月1日,丹东工务段探伤车间丹东工区职工在沈丹线凤金段线路设备进行钢轨探伤作业。

连日来,辽东地区气温骤降,昼夜温差大,为减少天气变化对线路设备带来的影响,丹东工务段的“钢轨医生”们重点对铝热焊焊缝、小半径曲线、绝缘接头、轨头下颚、钢轨轨底等位置加密探伤周期,对尖轨、辙叉翼轨等关键部件采用钢轨探伤仪、焊缝探伤仪和手工检查相结合的全断面探伤方式,不断提高钢轨探伤质量。

“前面就是曲线地段了,大家注意推行速度……”该工区工长刘畅提醒道。推行过程中,作业人员一会儿蹲下,一会儿站起,当走到焊缝接头的时候,还时不时用特制检查锤“叮叮当当”地敲上几下,遇到重点部位还要拿出小镜子查看,并不时在随身携带的小本子上记录着。“超声波探伤看似简单,其实是个精细活,考验的是执机人员的业务能力和细心程度。”刘畅指着探伤仪屏幕上不断变化的波形图说。

按照作业要求,他们在直线长轨段的检查速度不能超过3公里每小时,尤其是在钢轨接头焊缝、道岔转辙部等重点地段要反复推行检查,发现伤损疑似波形就要在轨面上正反探进行反复确认,整个过程必须“吹毛求疵”,不能有半点含糊。尽管铁道线上寒风刺骨,身体已经被冷风吹得直打哆嗦,但他们依然保持匀速移动,不放过任何一处疑似伤波。

“我们的工作就是检测出来钢轨内部是否有伤损,这关乎旅客的生命安全,不容一点马虎。”刘畅和工友们每天按计划对沈丹线、丹前线等线路钢轨进行“把脉问诊”,为旅客的安全出行筑起一道道安全屏障。

据了解,为保证春运工作安全有序,工作人员充分发挥钢轨探伤在防断工作中的重要作用,全力开展道岔尖轨、基本轨的防断检查,并组织探伤人员对重点区段加密探伤;同时,严格把控探伤数据回放质量,明确探伤数据回放职责,做到当日探伤、当日回放;针对数据回放发现的疑似伤损波形,及时上报车间安排复核,让任何安全隐患无处遁形。