为确保装载任务顺利完成，丹东港集团散粮码头分公司通过科学调度和精细管理，投入4台门机、1台船机和大量车辆、作业人员，24小时不间断作业，克服暴雨大风天气，较原计划提前8小时完成全部装载任务，实现作业流程的无缝衔接。

本次作业创新采用了“公铁水”多式联运直取装船模式，引入先进的自动化控制系统和智能调度平台，与铁路、公路运输企业深度合作，构建起高效衔接的多式联运体系。全船通过汽车直取、火车敞顶箱直取方式装载的玉米达2.6万吨，占总装载量的36%，较近期其他船舶直取量提升约15个百分点。这种作业模式不仅大幅缓解港口粮食仓储压力，还减少粮食转运环节损耗，进一步降低综合物流成本。

作为东北地区重要的粮食出海口，丹东港今年粮食吞吐量实现显著增长，第一季度同比增加201%，其中“北粮南运”同比增长216%，为保障国家粮食跨区域调配发挥了重要作用。

李洪南 记者：刁庆峰

编辑：邹润